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	<title>drice.blog &#187; Allgemein</title>
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		<title>Blog im neuen Gewand</title>
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		<pubDate>Fri, 09 Dec 2011 13:49:49 +0000</pubDate>
		<dc:creator>drice</dc:creator>
				<category><![CDATA[Allgemein]]></category>
		<category><![CDATA[Internes]]></category>

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		<description><![CDATA[Es ist nun schon eine ganze Weile her, seitdem mein kleines Blog ein neues Aussehen bekommen hat. Genau genommen war es im November 2009. Also dachte ich mir, es ist langsam an der Zeit, das Theme mal wieder zu wechseln. &#8230; <a href="http://drice.org/2011/12/09/blog-im-neuen-gewand/">Weiterlesen <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Es ist nun schon eine ganze Weile her, seitdem mein kleines Blog ein neues Aussehen bekommen hat. Genau genommen war es im November 2009. Also dachte ich mir, es ist langsam an der Zeit, das Theme mal wieder zu wechseln. Entschieden habe ich mich nun für das <a href="http://www.elmastudio.de/wordpress-themes/piha/">Piha-Theme von Elmastudio</a>. Ich finde, dass Theme ist hübsch und schön minimalistisch. Groß rumgebastelt habe ich am Theme dabei natürlich nicht.</p>
<p>Ganz nebenbei funktioniert nun auch das dauerhafte Aktivieren der Social Media Buttons am Ende der Beiträge &#8211; etwas, dass aus irgendeinem Grund mit dem alten Theme nicht funktioniert hat.</p>
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		<title>Clearly: iReader-Alternative für Chrome</title>
		<link>http://drice.org/2011/11/17/clearly-ireader-alternative-fuer-chrome/</link>
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		<pubDate>Thu, 17 Nov 2011 09:44:30 +0000</pubDate>
		<dc:creator>drice</dc:creator>
				<category><![CDATA[Allgemein]]></category>
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		<description><![CDATA[Unter Chromium und Firefox nutze ich gerne die Erweiterung iReader. Damit lassen sich Texte in den Vordergrund stellen, ohne dass das Layout den Lesefluss stört. Aus dem Hause Evernote gibt es nun eine neue Alternative dazu: Clearly. Ich habe mir &#8230; <a href="http://drice.org/2011/11/17/clearly-ireader-alternative-fuer-chrome/">Weiterlesen <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Unter Chromium und Firefox nutze ich gerne die Erweiterung <a href="https://chrome.google.com/webstore/detail/ppelffpjgkifjfgnbaaldcehkpajlmbc">iReader</a>. Damit lassen sich Texte in den Vordergrund stellen, ohne dass das Layout den Lesefluss stört. Aus dem Hause Evernote gibt es nun eine neue Alternative dazu: <a href="http://blog.evernote.com/2011/11/16/introducing-evernote-clearly-one-click-for-distraction-free-online-reading/">Clearly</a>.</p>
<p>Ich habe mir die Erweiterung mal angesehen und finde sie eigentlich recht gut. Clearly bringt 3 eigene Designs mit, aber die Hintergrund- und Schriftfarben lassen sich genauso frei Anpassen wie die Schriftart und Größe. Da iReader bei manchen Websites nicht vernünftig funktioniert werde ich mir Clearly mal etwas genauer anschauen. Die Erweiterung gibt es derzeit allerdings (noch?) nicht für andere Browser. Aber in den <a href="http://blog.evernote.com/2011/11/16/introducing-evernote-clearly-one-click-for-distraction-free-online-reading/#comments">Kommentaren</a> bei Evernote wurde schon danach gefragt. Geantwortet hat darauf leider noch niemand.</p>
<p>Clearly kann über den <a href="https://chrome.google.com/webstore/detail/iooicodkiihhpojmmeghjclgihfjdjhj">Chrome Web Store</a> installiert werden. Für Leute, die mehr auf bewegte Bilder stehen, gibt es noch ein kurzes <a href="http://www.youtube.com/watch?v=hgVPobaTyr0">Video über Clearly</a>.</p>
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		<title>Seite auf Google+</title>
		<link>http://drice.org/2011/11/08/seite-auf-googleplus/</link>
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		<pubDate>Tue, 08 Nov 2011 10:19:39 +0000</pubDate>
		<dc:creator>drice</dc:creator>
				<category><![CDATA[Allgemein]]></category>
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		<description><![CDATA[Noch ein kurzer Beitrag in eigener Sache. Dass es nun mittlerweile Seiten auf Google+ gibt konnte man heute schon überall nachlesen. Darauf werde ich hier an dieser Stelle also nicht auch noch einmal eingehen. Wer mich auf Google+ hinzufügen möchte, &#8230; <a href="http://drice.org/2011/11/08/seite-auf-googleplus/">Weiterlesen <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Noch ein kurzer Beitrag in eigener Sache. Dass es nun mittlerweile Seiten auf Google+ gibt konnte man heute schon überall nachlesen. Darauf werde ich hier an dieser Stelle also nicht auch noch einmal eingehen. Wer mich auf Google+ hinzufügen möchte, sich aber nicht für mein anderes Geblubber interessiert, kann gerne <a href="https://plus.google.com/u/0/b/104657476023585997906/104657476023585997906/posts">meine Seite in seine Kreise aufnehmen</a>. Dort wird es dann erstmal nur die Blogbeiträge geben. Was ich dort noch so anstellen werde, weiß ich allerdings noch nicht ;-)</p>
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		<title>In eigener Sache: Social Media Buttons</title>
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		<pubDate>Tue, 06 Sep 2011 08:21:41 +0000</pubDate>
		<dc:creator>drice</dc:creator>
				<category><![CDATA[Allgemein]]></category>
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		<description><![CDATA[Derzeit wird ja bekanntlich viel zum Thema Datenschutz rund um die Plugins von Facebook und Co diskutiert. Daraufhin setzen nun vermehrt Websites auf Social-Media-Buttons, die in einer Art Opt-In Verfahren die Social-Media-Buttons erst auf Klick aktivieren. Somit werden nur Daten &#8230; <a href="http://drice.org/2011/09/06/in-eigener-sache-social-media-buttons/">Weiterlesen <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Derzeit wird ja bekanntlich viel zum Thema Datenschutz rund um die Plugins von Facebook und Co diskutiert. Daraufhin setzen nun vermehrt Websites auf Social-Media-Buttons, die in einer Art Opt-In Verfahren die Social-Media-Buttons erst auf Klick aktivieren. Somit werden nur Daten an Facebook und andere Anbieter übertragen, wenn der Nutzer selbst dies wünscht.<span id="more-8532"></span></p>
<p>Vor ein paar Tagen hat auch heise.de dieses Verfahren <a href="http://www.heise.de/ct/artikel/2-Klicks-fuer-mehr-Datenschutz-1333879.html">eingeführt und vorgestellt</a>. Zudem existiert eine <a href="http://www.heise.de/home/hih/socialshareprivacy/">Seite</a>, auf der heise ausführlich erklärt wie man das ganze selbst einbinden kann.</p>
<p><a href="http://blog.ppfeufer.de/">H.-Peter Pfeufer</a> hat das ganze noch weiter vereinfacht und stellt die Buttons als <a href="http://blog.ppfeufer.de/wordpress-plugin-2-click-social-media-buttons/">WordPress-Plugin</a> (<a href="http://wordpress.org/extend/plugins/2-click-socialmedia-buttons/">WordPress Plugin Directory</a>) zur Verfügung. Dieses habe ich nun hier installiert und aktiviert. Ich persönlich finde diese Lösung toll und hoffe, dass sie auf weiteren Seiten Verwendung findet. Was Facebook selbst davon hält kann man <a href="http://www.heise.de/newsticker/meldung/Facebook-beschwert-sich-ueber-datenschutzfreundlichen-2-Klick-Button-2-Update-1335658.html">hier auf heise.de</a> in den Updates nachlesen.</p>
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		<title>In eigener Sache: Literatur</title>
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		<pubDate>Fri, 05 Aug 2011 08:01:39 +0000</pubDate>
		<dc:creator>drice</dc:creator>
				<category><![CDATA[Allgemein]]></category>

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		<description><![CDATA[Ursprünglich wollte ich die Literatur-Artikel in ein eigenes Blog auslagern (hier der Beitrag dazu). Nun habe ich aber festgestellt, dass es eigentlich unsinnig ist, mehrere WordPress-Installationen zu pflegen. Deshalb habe ich mich entschieden die Literatur-Posts nun doch weiter hier zu &#8230; <a href="http://drice.org/2011/08/05/in-eigener-sache-literatur/">Weiterlesen <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Ursprünglich wollte ich die Literatur-Artikel in ein eigenes Blog auslagern (<a href="http://drice.org/2011/07/19/in-eigener-sache-buchpla-net/">hier</a> der Beitrag dazu). Nun habe ich aber festgestellt, dass es eigentlich unsinnig ist, mehrere WordPress-Installationen zu pflegen. Deshalb habe ich mich entschieden die Literatur-Posts nun doch weiter hier zu veröffentlichen. Die Beiträge von <a href="http://www.buchpla.net">buchpla.net</a> habe ich offline genommen und die werden hier nach und nach wieder online gehen.</p>
<p>Falls dies jemanden überhaupt nicht interessiert, kann man auch einzelne Kategorien als Feed abonnieren. Somit landen die Buch- und Hörbuch-Beiträge nicht im Feedreader. Zum Thema Linux wäre die Feed-Adresse zum Beispiel <a href="http://drice.org/thema/linux/feed/">http://drice.org/thema/linux/feed/</a>. Diejenigen, die sich ausschließlich für die Literatur-Beiträge interessieren können diese mit der Adresse <a href="http://drice.org/thema/literatur/feed/">http://drice.org/thema/literatur/feed/</a> abonnieren.</p>
<p>Was ich mit der zusätzlichen Domain machen werde muss ich mir noch überlegen. Vielleicht leite ich diese irgendwann einfach auf den Literatur-Bereich weiter&#8230;</p>
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		<title>In eigener Sache: buchpla.net</title>
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		<pubDate>Tue, 19 Jul 2011 21:04:45 +0000</pubDate>
		<dc:creator>drice</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Noch ganz kurz in eigener Sache. Ich habe mir überlegt, die Literatur-Beiträge hauptsächlich in ein eigenes Blog zu packen. Dafür gibt es nun www.buchpla.net. Dort wird es von nun an den Großteil der Buch- und Hörbuch-Beiträge geben. Ein paar sind &#8230; <a href="http://drice.org/2011/07/19/in-eigener-sache-buchpla-net/">Weiterlesen <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Noch ganz kurz in eigener Sache. Ich habe mir überlegt, die Literatur-Beiträge hauptsächlich in ein eigenes Blog zu packen. Dafür gibt es nun <strong><a href="http://www.buchpla.net">www.buchpla.net</a></strong>. Dort wird es von nun an den Großteil der Buch- und Hörbuch-Beiträge geben. Ein paar sind dort nun mittlerweile auch schon online. Einige Highlights werde ich aber weiterhin hier weiter veröffentlichten.</p>
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		<title>In eigener Sache: Flattr</title>
		<link>http://drice.org/2011/02/24/in-eigener-sache-flattr/</link>
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		<pubDate>Thu, 24 Feb 2011 10:08:19 +0000</pubDate>
		<dc:creator>drice</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Vor ein paar Tagen hatte ich hier im Blog mal Flattr deaktiviert. Grund dafür war ein Plugin-Update, dass den Twitter-Button auch zwangsläufig in den RSS-Feed einbaute &#8211; was ich allerdings nicht wollte. Da ich keine Lust hatte mich durch den &#8230; <a href="http://drice.org/2011/02/24/in-eigener-sache-flattr/">Weiterlesen <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Vor ein paar Tagen hatte ich hier im Blog mal Flattr deaktiviert. Grund dafür war ein Plugin-Update, dass den Twitter-Button auch zwangsläufig in den RSS-Feed einbaute &#8211; was ich allerdings nicht wollte. Da ich keine Lust hatte mich durch den Code zu suchen, hatte ich das ganze einfach nur deaktiviert.</p>
<p>Zwischenzeitlich hat sich Christoph aber die Mühe gemacht, sich durch den Code zu wühlen und das ganze auch noch zu <a href="http://linuxundich.de/de/webhosting/flattr-button-aus-rss-feed-entfernen/">bloggen</a> &#8211; danke dafür! Ich habe ihm das nun also einfach mal nachgemacht und nun ist Flattr wieder aktiviert.</p>
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		<title>Da hätte auch ein Autoreply gereicht&#8230;</title>
		<link>http://drice.org/2011/01/11/da-haette-auch-ein-autoreply-gereicht/</link>
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		<pubDate>Tue, 11 Jan 2011 19:47:40 +0000</pubDate>
		<dc:creator>drice</dc:creator>
				<category><![CDATA[Allgemein]]></category>
		<category><![CDATA[Planetenblogger]]></category>

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		<description><![CDATA[Tja, da merkt man wieder mal, dass Kundenfreundlichkeit nicht gerade eine Stärke von DHL ist. Da fragt man sich warum man sich die Mühe macht, denen eine Frage per E-Mail zu senden. Für diese Antwort-Mail hätte man auch ein Autoreply &#8230; <a href="http://drice.org/2011/01/11/da-haette-auch-ein-autoreply-gereicht/">Weiterlesen <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Tja, da merkt man wieder mal, dass Kundenfreundlichkeit nicht gerade eine Stärke von DHL ist. Da fragt man sich warum man sich die Mühe macht, denen eine Frage per E-Mail zu senden. Für diese Antwort-Mail hätte man auch ein Autoreply eingestellen können, denn diese Standard-0815-Baukasten-Mail, die mit keinem Wort auf die Anfrage einging, dauerte fast 2 Wochen.</p>
<blockquote><p>
Wir bitten um Entschuldigung, dass wir diese erst heute beantworten.    Wir bedauern, dass es bei der Zustellung der DHL-Sendung mit der  Sendungsnummer [...]  zu Verzögerungen gekommen ist und Sie Anlass hatten, mit unseren Dienstleistungen unzufrieden zu sein.</p>
<p>Der Transport einer Sendung ist leider nicht frei von äußeren Einflüssen, die unter Umständen zu Abweichungen von der Regellaufzeit führen können.</p>
<p>Wir verstehen, dass Sie verärgert sind. Für die Ihnen entstandenen  Unannehmlichkeiten bitten wir um Entschuldigung. Sollten Sie noch Fragen haben, senden Sie uns einfach eine E-Mail. [...]
</p></blockquote>
<p>In der Anfrage ging es übrigens darum zu erfahren, wie es sein kann, dass eine Sendung mehrere Tage im Zielpaketzentrum rumliegt ohne dass es ausgeliefert wird und der Empfänger nicht benachrichtigt wird, dass/warum es nicht zugestellt werden kann. Denn mehrfach war es laut Sendungsverfolgung auch im Zustellfahrzeug.</p>
<p>Ob man bei DHL auch Ersatz für die verschwendete Lebenszeit beim Schreiben der Mail und lesen der Antwort verlangen kann? ;-)</p>
]]></content:encoded>
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		<title>Guten Rutsch</title>
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		<pubDate>Fri, 31 Dec 2010 10:06:49 +0000</pubDate>
		<dc:creator>drice</dc:creator>
				<category><![CDATA[Allgemein]]></category>
		<category><![CDATA[2010]]></category>
		<category><![CDATA[2011]]></category>
		<category><![CDATA[Planetenblogger]]></category>

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		<description><![CDATA[Nun haben wir es bald geschafft und das Jahr 2010 ist Geschichte. Ich werde mich wieder mal daran erfreuen, dass viele Leute viel Geld für Feuerwerk und ähnlichen Unsinn ausgegeben haben. Da bin ich dann doch ein bisschen zu geizig &#8230; <a href="http://drice.org/2010/12/31/guten-rutsch/">Weiterlesen <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img src="http://drice.org/wp-content/uploads/2010/12/feuerwerk-550x366.jpg" alt="" title="feuerwerk" width="550" height="366" class="alignnone size-large wp-image-6287" /></p>
<p>Nun haben wir es bald geschafft und das Jahr 2010 ist Geschichte. Ich werde mich wieder mal daran erfreuen, dass viele Leute viel Geld für Feuerwerk und ähnlichen Unsinn ausgegeben haben. Da bin ich dann doch ein bisschen zu geizig für. Was wird das Jahr 2011 bringen, außer ein paar gute Vorsätze, an die sich eh keiner hält?</p>
<p><a href="http://www.scherzinfarkt.net/2010/12/die-jahres-vorschau-auf-2011/">Scherzinfarkt</a> und <a href="http://www.137b.org/?p=1951">zeitweise</a> haben sich mal an eine Prognose für 2011 gewagt, <a href="http://gutjahr.biz/blog/2010/12/25-vorsaetze-fuer-2011/">bei Gutjahr</a> gibts noch ein paar geekige Vorsätze fürs neue Jahr für diejenigen, die noch schnell einen brauchen. Vielleicht ist ja für den einen oder anderen noch was dabei.</p>
<p>Ich wünsche euch jedenfalls einen guten Rutsch und einen katerfreien 1. januar 2011. Man liest sich dann hoffentlich im neuen Jahr wieder.</p>
<p><em>Bild: <a href="http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.0/">CC by-nc-nd</a> &#8211; <a href="http://www.flickr.com/photos/srivera/2799743331/sizes/m/">SRivera</a></em></p>
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		<title>Reisen mit der Bahn 2010</title>
		<link>http://drice.org/2010/12/30/reisen-mit-der-bahn-2010/</link>
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		<pubDate>Thu, 30 Dec 2010 16:02:35 +0000</pubDate>
		<dc:creator>drice</dc:creator>
				<category><![CDATA[Allgemein]]></category>
		<category><![CDATA[Bahn]]></category>
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		<category><![CDATA[Weihnachten]]></category>
		<category><![CDATA[Winter]]></category>

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		<description><![CDATA[Das Jahr 2010 war kein wirklich gutes für die Deutsche Bahn, oder? Im Sommer war es für die Züge zu warm, jetzt scheint es zu kalt zu sein. Um das Verkehrschaos kam man ja in den Nachrichten im Fernsehen und &#8230; <a href="http://drice.org/2010/12/30/reisen-mit-der-bahn-2010/">Weiterlesen <span class="meta-nav">&#8594;</span></a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Das Jahr 2010 war kein wirklich gutes für die Deutsche Bahn, oder? Im Sommer war es für die Züge zu warm, jetzt scheint es zu kalt zu sein. Um das Verkehrschaos kam man ja in den Nachrichten im Fernsehen und Internet nicht herum. Über Weihnachten musste auch ich mit der Bahn fahren &#8211; was für ein &#8220;Erlebnis&#8221;.</p>
<p><strong>Die Hinfahrt</strong><br />
Eine Stunde vor Abfahrt schaute ich im Internet nach, wo denn mein Zug steckt. Der ICE sei pünktlich hieß es. Also machte ich mich auf den Weg zum Hauptbahnhof Hannover um dann dort festzustellen, dass mein Zug eben nicht pünktlich war. &#8220;Wenige Minuten verspätet&#8221; stand auf dem Schild am Bahnsteig. Die &#8220;wenigen Minuten&#8221; waren dann im Endeffekt über 20, sodass ich meinen Anschlußzug in Göttingen abschreiben konnte. Bei einem kurzen Gespräch mit einem Bahnangestellten am Bahnsteig wurde ich dann angefahren mit dem Satz &#8220;Dann müssen sie halt Auto fahren&#8221;. Sehr freundlicher Kundenservice, oder?<span id="more-6274"></span></p>
<p>In Göttingen angekommen reihte ich mich dann an den Schaltern der Bahn in die Leute ein, die ihren Anschlußzug verpasst haben um zu erfahren, wann ich denn nun aus Göttingen wieder weg komme. Leider war es nicht möglich an den Automaten nachzusehen, weil die Schlangen dort gleich doppelt so lang waren. Nach kurzer Wartezeit erfuhr ich dann, dass ich nun knapp 2 Stunden verbringen darf. Abgespeist wurden die Kunden mit einem Formular und einen 2 Euro Verzehr-Gutschein für die Geschäfte im Bahnhof. Die Zeit verbrachte ich dann also im Coffee World.</p>
<p>Als dann der nächste Zug endlich kam &#8211; er war erstaunlicherweise pünktlich &#8211; hatte ich schon Hoffnung, dass es auch bald losgehen würde. Aber auch das wurde leider nichts. Denn der Zug fuhr wieder mit einiger Verspätung los. Immerhin musste ich nicht noch mal umsteigen, was das ganze etwas angenehmer machte. So kam ich dann mit über 2 Stunden Verspätung doch noch an meinem Zielort an.</p>
<p><strong>Die Rückfahrt</strong><br />
Ich hatte einen Ausdruck des Reiseplans für meine Rückfahrt mit einmal umsteigen in Göttingen ausdrucken lassen beim Kauf der Tickets. Also wollte ich auch hier nachsehen, wie denn mein Zug fährt. Die Internetseite spuckte mir allerdings die Antwort aus, dass dieser Zug nicht existiert. Ein kurzer Anruf bei der Service-Hotline ergab, ich müsste einen Zug ein paar Minuten später nehmen, mit dem ich dann gleich 2 mal umsteigen müsste, da der Zug, mit dem ich eigentlich hätte fahren müssen, erst in Gotha überhaupt existierte. Ich also nach diesem Zug gesucht für meine Rückfahrt. Bis 45 Minuten vor Abfahrt stand auf der Internetseite der Zug sei pünktlich, dann aber hieß es &#8220;5 Minuten Verspätung&#8221;. Damit konnte ich auch hier vergessen, dass ich meinen Anschlusszug dort noch bekommen würde, denn die Auskunft im Internet sagte mir eine Umsteigezeit von 4 Minuten an.</p>
<p>Ich machte mich also auf die Suche nach einer anderen Verbindung, mit der man fahren könnte. Fündig wurde ich nach einem ICE, wobei ich dann nicht in Göttingen, sondern in Kassel umsteigen müsste. ich also die kostenlose Hotline noch mal angerufen, um zu erfahren, ob ich diesen Zug denn nehmen könnte. Der freundliche Mitarbeiter konnte mir das jedoch nicht sagen. Ich müsste dafür die kostenpflichtige Hotline anrufen. Nachdem ich dort erst mal 3 Minuten mir das Gelaber des Computers anhören durfte erfuhr ich schließlich, dass ich mir mein Ticket vor Abfahrt auf den anderen Zug umschreiben lassen müsste. Also gesagt, getan. Nach einer weiteren Suche im Internet erfuhr ich, dass der Zug pünktlich sei.</p>
<p>Das änderte sich auch nicht nachdem ich das Ticket für den anderen Zug habe gültig schreiben lassen &#8211; was die nette Dame am Schalter ohne mit der Wimper zu zucken und ohne zusätzliche Kosten auch getan hat. Als ich dann nach einer Tasse Kaffee 10 Minuten vor Abfahrt auf dem Bahnsteig ankam stand dort jedoch, der Zug sei 5 Minuten verspätet. Aus 5 Minuten wurden 15 Minuten, die man dann in der Kälte rumstehen durfte. Man konnte ja auch nicht wieder runter gehen, weil man ja nicht wirklich wusste wann der Zug nun kommt. Klasse Leistung, liebe Bahn.</p>
<p>Über die Lautsprecherdurchsagen erfuhr ich dann so nebenbei, dass der Zug, mit dem ich eigentlich hätte fahren müsen, dann insgesamt 25 Minuten Verspätung hatte. Da war ich heilfroh, dass ich einen anderen Zug gewählt habe, da die zwei mal Umsteigen sicher wieder ein richtiger Spaß geworden wären.</p>
<p>Mein Zug hatte dann wie gesagt eine knappe Viertelstunde Verspätung, was allerdings &#8211; bis auf die nervige Kälte am Bahnsteig &#8211; nicht wirklich schlimm war. Schließlich hatte ich 25 Minuten Zeit in Kassel zum Umsteigen, immerhin. Die Verspätung wurde dann noch ein bisschen größer umso näher der Zug meinem Zwischenziel kam. Letztenendes waren es dann 20 Minuten. Glücklicherweise fuhr mein Anschlusszug direkt vom Gleis nebenan, sodass ich mein Gepäck &#8211; so genervt wie ich war &#8211; nicht auch noch durch den halben Bahnhof schleppen musste. Der Zug, der mich letztendlich nach Hannover brachte war pünktlich, war aber bereits beim nächsten Halt in Göttingen (Lustig, oder?) auch schon wieder leicht verspätet. Mit einer Stunde Verspätung im Vergleich zur geplanten Fahrt kam ich dann aber doch noch in Hannover an.</p>
<p>Für das nächste mal werde ich mir wirklich überlegen ob ich wieder mal Bahn fahren werde &#8211; voraussichtlich wird das im April sein. Vielleicht sollte ich aber auch wirklich den &#8220;Rat&#8221; des Bahnangestellten befolgen und dann mit einem Mietwagen fahren. Das kostet vielleicht weniger Nerven. Sicherlich bin ich noch relativ gut weg gekommen mit insgesamt 3 Stunden Verspätung hin und zurück, aber an einer Wiederholung der Erfahrung habe ich jedoch kein besonders großes Interesse&#8230;</p>
<p><em>Foto: <a href="http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/2.0/">CC by-nc-sa</a> &#8211; <a href="http://www.flickr.com/photos/e2/93064624/sizes/s/">eisenrah</a></em></p>
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